尽管利润暴跌92%，Uber股价仍大幅上涨，预订额创纪录达598亿美元

尽管预订量创历史新高，Uber净利润仍暴跌92%；营业利润上升30%，调整后收益改善；自动驾驶出租车扩张与增长放缓共同塑造了投资者的展望。

11月4日，网约车巨头Uber在公布第三季度创纪录的总预订额598亿美元后，股价出现反弹。尽管其净利润较上年同期暴跌92%，但市场反应积极。Uber股票在盘前交易初期曾走弱，随后逆转走势，最终上涨8.3%。

根据Uber官方发布的第三季度财报，其营收同比增长10%至147.7亿美元，而总预订额则同比增长20%。这一反差表明，尽管报告的盈利能力波动剧烈，但该业务仍在持续扩张。

Uber报告称，本季度净利润为5.12亿美元，而2025年第三季度为66.3亿美元。然而，这一大幅下降主要反映了特殊的会计项目，而非网约车需求的崩溃。

去年的收益中包含了49亿美元的税收估值优惠，以及因重新评估股权投资而产生的约15亿美元的税前收益。而在本季度，这些投资转而产生了4.76亿美元的税前亏损。排除此类扭曲因素后，Uber的基础运营表现实际上有所改善。

按美国通用会计准则（GAAP）计算的营业利润增长了30%，达到14.5亿美元；调整后EBITDA（息税折旧摊销前利润）攀升31%至29.6亿美元。非GAAP每股收益达到0.88美元，超过了分析师预期的约0.86美元。

这种差异很好地解释了股价的正向反应：尽管头条净利润大幅下滑，但Uber的核心业务正变得更具盈利能力。

本季度，Uber记录了约40.6亿次行程，年增长率达16%。月度活跃平台消费者增加14%，达到2.15亿人，总预订额创下598.2亿美元的历史新高。

配送服务仍是主要的增长驱动力，预订额增长22%至285.4亿美元。出行服务的预订额达到295.1亿美元，同比增长18%，使得Uber两大最大运营板块之间的差距缩小至不足10亿美元。结果凸显了随着公司超越传统网约车业务，Uber Eats的重要性日益增强。

尽管如此，投资者仍对燃料成本和司机可用性表示担忧，特别是在国际市场。路透社报道指出，中东冲突导致本季度出行服务预订额增长率减少了约0.75个百分点。

Uber预计第四季度总预订额将在632.5亿美元至652.5亿美元之间，调整后每股收益为0.95至0.99美元。这一盈利前景低于路透社引用的1.06美元的分析师估计，突显了未来盈利能力的挑战。

与此同时，Uber正在加速其自动驾驶汽车战略，预计到2026年底平台上将有约700辆完全无人驾驶车辆，到2027年底将超过2,000辆。这一扩张紧随其早先进行的裁员3,300人的重组计划之后，凸显了管理层对效率和自动驾驶出租车投资的关注。

随着自动驾驶交通的发展，与Waymo和特斯拉的竞争仍是重要的考量因素。

亚洲财经